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全市ETC推廣應用情況新聞發布會
發布日期:2019-10-27 信息來源: 字體:[ ]


  


1025日,全市ETC推廣應用情況新聞發布會召開。市交通運輸局相關負責人出席會議并回答了記者提問。

   據了解,隨著國家深化收費公路改革取消省界收費站工作的持續推進,安裝ETC的車輛大幅度增加,從今年111日起,全省高速公路收費站僅保留一條至兩條人工車道,自202011日起,高速公路收費模式將變更為主要是依托etc采用主線門架系統實現,屆時,非etc車輛繳費將十分繁瑣,既浪費時間、增加成本又影響通行效率。
  目前,ETC車載裝置實行全免費安裝,無任何附加條款,無任何捆綁銷售行為,不增加車主負擔,并享受不少于5%的車輛通行費基本優惠政策;走高速可先通行后付費,不需要預存款,無資金信息風險。自202011日起,除國務院另有規定外,各類通行費減免等優惠政策均依托ETC系統實現。
   我市各(區)市政府進行主導,各有關單位和部門積極參與,加強宣傳,廣泛引導,通過多種渠道,針對ETC安裝方法、優惠政策、申辦程序等熱點問題進行詳細解讀,在高速公路服務區和高速公路收費站出入口廣場、銀行、保險、電信運營商等服務網點以及加油站、4S店、車輛檢測線等車輛集中場所陸續開展ETC安裝服務。同時,開通網站、APP等各種形式的線上發行渠道,開展客戶自主選擇產品、自行注冊和自助安裝服務。科學規劃,合理布點,積極推進服務網點由城市向鄉鎮、社區、農村延伸,基本實現網點全覆蓋、服務全覆蓋。截至1023日,我市已安裝ETC的車輛達到39.5萬輛,沒安裝ETC的車輛仍有22.84萬輛,全市還有很大的安裝空間。車輛安裝ETC后,可大幅提高通行效率,減少交通擁堵,有效降低經濟和時間成本,更加節約環保,廣大市民可實現智能、綠色、平安出行。
  另外,按照國家統一部署,自202011日起,高速公路收費方式發生重大變革,將由匝道收費站收費變更為主要是通過主線門架系統收費,由原來的以省為單位計費收費,變為全國聯網收費;門架上的收費系統尚不能識別車輛出入口信息,安裝使用ETC的車輛經過門架時會自動扣費。單獨對通行選定出入口的車輛予以免費,在技術上目前不可行。對高速公路區間免費通行問題,今后市交通運輸部門將繼續搞好調研,努力為群眾出行謀求最大便利。



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